Нет ничего более ценного, чем знания: о нашем мире, его законах и правилах, новейших технологиях и промышленных новинках. Специально для вас мы собираем информацию, касающуюся автомобилей, их компонентов и безопасной эксплуатации. Особый акцент в формировании нашего новостного потока мы делаем на особенности авто аккумуляторов. Мы публикуем информацию о новейших достижениях в сфере разработки и производства аккумуляторных батарей, их свойствах и характеристиках.
Компания «Тубор» - это лидер аккумуляторного рынка России, и нам всегда есть, что вам рассказать! Изучайте наши новости, просвещайтесь и получайте достоверную информацию об авто аккумуляторах. А если у вас останутся вопросы – просто свяжитесь с нашими специалистами и получите емкую консультацию.
Водителей научили, как экономить топливо в дальних поездках
Иногда путешествовать поездом или самолетом может оказаться дешевле, чем автомобилем, особенно если использовать платные дороги. Тем не менее, тяга к олдскульному преодолению пространства иногда побеждает, тогда возникает вопрос: как снизить расходы хотя бы на топливо. Об этом рассказывает автомобильный эксперт Егор Васильев."Путей для уменьшения затрат не много, но они есть. Первое — это стиль вождения. Следует избегать резких ускорений и торможений. Для этого необходимо "очень нежно" работать с педалью газа, исключая амплитудные движения ноги. А для этого необходимо стараться прогнозировать развитие дорожной ситуации — заранее распознавать начало как торможения автомобилей перед вами, так и их ускорения", — добавляет он.
Также можно пользоваться и некоторыми хитростями, которые используются в автомобильном спорте. Например, двигаться "в воздушном мешке" после легкового автомобиля, грузовика или фуры. Это очень сильно снизит аэродинамические потери, а следовательно, и расход топлива.
Однако Васильев категорически не рекомендует пользоваться таким приемом в обычной жизни. Ведь, находясь в непосредственной близости от впереди идущего автомобиля, вы рискуете не успеть отреагировать на его торможение и попадёте в аварию — на этом ваша поездка завершится.
Кроме того, вы должны использовать рельеф местности.
Так, на спуске можно плавно ускоряться для того, чтобы автомобиль с меньшими потерями преодолевал последующий подъем. При этом, можно даже смириться с некоторой потерей скорости в конце подъема. То же самое касается и продуваемых участков. "Там, где присутствует встречный ветер, не пытаемся активно нажимать на газ, а вполнакала дотягиваем до отрезка дороги, где ветер уже не будет мешать очень активно", — отмечает эксперт.
Стоит помнить и о том, что скорость на уровне 90-100 километров в час является золотой серединой для оптимального расхода топлива на километр пути. Если двигаться быстрее — расход топлива резко увеличивается.
Если у вас механическая коробка передач, старайтесь использовать максимально высокую передачу. Это снижает обороты двигателя и уменьшает расход.
"Если у вас автомат, то можно задействовать экологический режим, или если он не присутствует, то задействовать зимний режим движения. Он подразумевает, что коробка будет стараться использовать максимально высокую передачу, а педаль газа станет менее чувствительной к подрагиванию ноги нетерпеливого пилота", — подчеркивает специалист.
Можно предпринять и специальные меры, чтобы снизить нагрузку на двигатель: выключить музыку и кондиционер — это существенно снижает расход топлива.
По словам Васильева, нужно снизить коэффициент лобового сопротивления автомобиля. Для этого нужно плотно закрыть окна и снять багажник, если вы его не используете. При этом расход топлива также сократится.
"И наконец, желательно заправляться качественным топливом. Как правило, его расход несколько меньше, чем у горючей жидкости неизвестного происхождения. И будет неплохо перед дальней поездкой заменить хотя бы воздушный фильтр. Это хоть и незначительно, но облегчит жизнь мотору, снизив потери на впуске, а значит, позитивно скажется на расходе топлива", — заключил автомобильный эксперт.
Источник: https://1prime.ru/auto
